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O ruído é uma ocorrência normal ao rebocar um trailer e usar qualquer distribuição de peso ou engate de controle de oscilação. ... Em alguns casos, o atrito nos suportes em L pode gerar ruído. Lubrificar esta junta não é recomendado. Uma solução melhor é um conjunto oficial de Sway Bracket Jackets™ da marca Equal-i-zer.
- Como deixar meu engate de reboque mais silencioso?
- Por que meu engate está fazendo barulho?
- Você deve lubrificar uma bola de engate?
- Como posso deixar meu engate mais silencioso?
- Quando devo substituir minha bola de engate de reboque?
- Por que meu trailer está rangendo?
- Por que minha barra de reboque está rangendo?
- As bolas do engate do reboque se desgastam?
- grafite é um lubrificante?
- Uma bola de barra de reboque deve ser lubrificada?
- Quão apertada deve ser uma bola de engate de reboque?
Como deixar meu engate de reboque mais silencioso?
Reduzindo o ruído do engate com um anti-chocalho. Um grampo anti-chocalho ou pino de engate anti-oscilação é uma das maneiras mais simples, mas mais eficazes, de obter um reboque mais silencioso e uma conexão de engate mais estável. Um anti-chocalho é instalado firmemente contra a haste para evitar que ela vibre dentro do receptor.
Por que meu engate está fazendo barulho?
Os guinchos da bola de engate acontecem quando o metal fino da bola no engate do veículo de reboque se desgasta. Isso se deve ao movimento regular e ao giro do acoplador do reboque (a parte que passa por cima da bola) sobre a bola do engate.
Você deve lubrificar uma bola de engate?
Você não precisa lubrificar sua bola de engate de reboque. Isto é inteiramente a seu critério. No entanto, recomenda-se lubrificar. A graxa ajudará a garantir que a esfera do engate do reboque mantenha sua integridade estrutural e ajudará a evitar que ela chie.
Como posso deixar meu engate mais silencioso?
Perfurar e bater na parte inferior do tubo receptor para um parafuso colocar tensão na inserção funciona bem para isso, assim como para um engate de bola. Você ainda terá um pouco de barulho, mas alguns vão com o território. O meu é mais silencioso do que muitos engates de bola que tive ao longo dos anos.
Quando devo substituir minha bola de engate de reboque?
Eu substituo minha bola de engate a cada 75 a 100 mil milhas de reboque, apenas no caso de ocorrer alguma rachadura interna. Eu verificaria seu acoplador internamente depois de 30 a 50 mil milhas.
Por que meu trailer está rangendo?
R: Geralmente é devido à ferrugem entre as molas de lâmina e pivôs secos nas extremidades da mola e manilhas. A melhor maneira de encontrar ruídos como esse é fazer com que alguém dentro salte para cima e para baixo o suficiente para fazer o trailer ranger, enquanto um observador ouve embaixo para determinar de onde está vindo.
Por que minha barra de reboque está rangendo?
A causa mais provável é que as almofadas estabilizadoras ficaram contaminadas com sujeira. Limpe a bola de reboque e o interior da cabeça do engate com limpador de freio e um pano limpo ou chumaço de papel de cozinha e veja se isso ajuda.
As bolas do engate do reboque se desgastam?
Qualquer coisa pode quebrar, mas desgastar uma bola é improvável. As partes mais importantes são o pescoço e o diâmetro da bola. Basta colocar um pouco de graxa na bola antes de engatar e você ficará bem.
grafite é um lubrificante?
A grafite tem sido usada por muitos anos como lubrificante [164]. Acredita-se que o mecanismo de lubrificação do grafite seja de natureza mecânica e resulta do deslizamento de uma partícula de grafite sobre outra partícula de grafite. O grafite pode ser usado como lubrificante seco ou pode ser disperso em um óleo lubrificante.
Uma bola de barra de reboque deve ser lubrificada?
Você precisa colocar graxa em um engate de reboque rebocando um trailer, caso contrário, as superfícies de metal se desgastarão. No entanto, aquelas pessoas que rebocam uma caravana com um engate Alko precisam remover a graxa porque o engate precisa segurar a bola de reboque como parte do sistema antissnaking, provavelmente é por isso que o mecânico mencionou.
Quão apertada deve ser uma bola de engate de reboque?
Um pouco de jogo é aceitável, o acoplador deve ser apertado o suficiente para que o acoplador não saia da bola, mas não tão apertado que não possa fechar a trava. Eu normalmente aperto o acoplador até sentir uma leve resistência ao fechar a trava do acoplador, então eu recuo um pouco a partir daí.
