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O interruptor de reinicialização da bomba de combustível dodge durango 2005 está localizado na área dos pés do passageiro.
- Onde está o botão de reset da bomba de combustível?
- Como faço para redefinir meu interruptor de combustível?
- Como faço para redefinir meu interruptor de inércia de combustível?
- O que o botão de reinicialização da bomba de combustível faz?
- Onde está localizado o interruptor do relé de combustível?
- Onde está o módulo de controle da bomba de combustível?
- Por que não estou recebendo energia para o fusível da bomba de combustível?
- Como faço para que minha bomba de combustível funcione?
- Como você reinicia a bomba de combustível em um Dodge Charger?
- Como você sabe se um interruptor de inércia está desarmado?
- Existe um fusível para a bomba de combustível?
Onde está o botão de reset da bomba de combustível?
O interruptor de desligamento da bomba de combustível está localizado atrás de um painel de acesso no lado direito do porta-malas. O interruptor de desligamento da bomba de combustível tem um botão de reinicialização vermelho na parte superior.
Como faço para redefinir meu interruptor de combustível?
Desligue o interruptor de ignição. Certifique-se de que não haja vazamento de combustível no compartimento do motor, ao longo de qualquer uma das linhas ou no tanque. Não deve haver odor de combustível também. Se não houver vazamento e/ou odor aparente, reinicie o interruptor pressionando o botão de reset na parte superior do interruptor.
Como faço para redefinir meu interruptor de inércia de combustível?
Pressione o botão de reset de borracha na parte superior do interruptor de inércia. 3. Gire o interruptor de ignição para a posição 'II', faça uma pausa por alguns segundos e, em seguida, retorne a chave para a posição '0'.
O que o botão de reinicialização da bomba de combustível faz?
Em caso de acidente, o "Botão de Reinicialização do Combustível" desligará a bomba de combustível e o sistema.
Onde está localizado o interruptor do relé de combustível?
Na maioria dos veículos, o relé está localizado na grande caixa de fusíveis no compartimento do motor. Remova a tampa e verifique o diagrama. Você localizará facilmente o relé consultando o diagrama de fiação.
Onde está o módulo de controle da bomba de combustível?
O módulo é normalmente instalado na bomba de combustível ou muito próximo dela e, nos primeiros anos de uso do componente, essa prática levou a uma falha de projeto. Os fabricantes, incluindo a Ford, inicialmente colocaram o módulo dentro do veículo imediatamente acima da bomba de combustível, normalmente logo abaixo do piso.
Por que não estou recebendo energia para o fusível da bomba de combustível?
Se não houver energia na bomba de combustível ou no relé, pode haver um possível problema elétrico com o veículo. ... Se houver um problema com o interruptor ou o circuito, talvez um problema de fiação, a energia do sistema de combustível pode ser cortada.
Como faço para que minha bomba de combustível funcione?
Mantendo o calor do motor do carro
Então, uma das melhores dicas para dar partida em um carro com a bomba de combustível ruim é deixar o motor do seu carro frio. Quando seu carro esfria, ele permite que a bomba de combustível reinicie sem a necessidade de pressão. Além disso, seria melhor se você não deixasse o motor do seu carro esfriar muito ou muito quente.
Como você reinicia a bomba de combustível em um Dodge Charger?
Você precisará remover uma parte inferior do painel do lado do motorista para acessar o interruptor inercial. Manter este interruptor pressionado por alguns momentos irá reiniciar a bomba.
Como você sabe se um interruptor de inércia está desarmado?
se ele tropeçar, então o botão irá aparecer e tudo que você precisa fazer é empurrá-lo de volta para baixo até que ele clique / fique para baixo. é raro que o interruptor de inércia falhe, mas é possível.
Existe um fusível para a bomba de combustível?
Substituindo o Fusível da Bomba de Combustível
A maioria das bombas de combustível funcionará com um fusível de 15 (azul) 20 (amarelo) ou 25 (transparente) amp. Usar um fusível muito pequeno fará com que o fusível queime novamente. Esta é uma condição normal, pois o fusível não é classificado para os amperes mais altos de um circuito de bomba de combustível.
