- Quais são os dois lugares em que as marcas de tempo de ignição podem ser localizadas?
- Qual deve ser o ponto de ignição em marcha lenta?
- De que maneira você vira o distribuidor para adiantar o tempo?
- O que é diagrama de tempo de válvula?
- O que acontece se o tempo estiver muito avançado?
- O tempo de avanço é antes ou depois do TDC?
Quais são os dois lugares em que as marcas de tempo de ignição podem ser localizadas?
Os fabricantes esculpem / perfuram essas marcas no número de graus do virabrequim antes do Top Dead Center (TDC). Os fabricantes de motores normalmente perfuram as marcas de sincronização no amortecedor de vibração na frente ou no volante na parte traseira do motor.
Qual deve ser o ponto de ignição em marcha lenta?
A maioria dos motores tem entre 5 e 20 graus de avanço de ignição em marcha lenta. Isso é chamado de tempo inicial.
De que maneira você vira o distribuidor para adiantar o tempo?
Gire o distribuidor no sentido anti-horário para avançar o ponto de ignição. Não ajuste demais o distribuidor, pois mesmo um leve movimento produzirá uma mudança significativa no ponto de ignição.
O que é diagrama de tempo de válvula?
Um diagrama de distribuição de válvulas é uma representação gráfica da abertura e fechamento da válvula de admissão e escape do motor, A abertura e fechamento das válvulas do motor dependem do movimento do pistão de TDC para BDC, Esta relação entre pistão e válvulas é controlado pela configuração de um gráfico ...
O que acontece se o tempo estiver muito avançado?
O gás queimará à pressão atmosférica. Se por “tempo demais” você quer dizer que o tempo está muito avançado, em outras palavras, a faísca ocorre muito tempo antes que o pistão atinja o ponto morto superior, então o motor irá pingar, marcha lenta muito alta e ocorrerá a detonação e pode queimar um buraco em um pistão.
O tempo de avanço é antes ou depois do TDC?
O avanço de tempo é necessário porque leva tempo para queimar a mistura ar-combustível. Acender a mistura antes que o pistão atinja o TDC permitirá que a mistura queime completamente logo após o pistão atingir o TDC.