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- Você pode contornar o compressor AC com uma correia serpentina?
- Você pode ignorar o compressor AC?
- O que é um compressor bypass?
- Qual o tamanho da correia serpentina que eu preciso para contornar o compressor AC?
- Posso usar uma correia mais curta para contornar o compressor AC?
- Como faço para engatar manualmente a embreagem do compressor AC?
- O compressor AC gira?
Você pode contornar o compressor AC com uma correia serpentina?
O compressor não pode ser desviado sem o uso de uma polia de desvio do compressor. ... Instale uma nova polia ou rolamento da polia se puder sair do compressor e, em seguida, coloque uma nova correia.
Você pode ignorar o compressor AC?
Para desviar ou remover o sistema AC de fábrica, a polia de desvio é instalada no lugar do compressor de fábrica. ... Alternativamente, você pode precisar comprar uma correia de desvio do compressor AC dimensionada para caber no seu motor.
O que é um compressor bypass?
Uma válvula de desvio do compressor é um dispositivo que permite que o turbo continue girando (roda livre) quando o motorista solta o acelerador. À medida que o turbo aumenta, o ar é comprimido e depois enviado para a admissão do motor. ... Com o tempo, esta condição irá danificar o turbo.
Qual o tamanho da correia serpentina que eu preciso para contornar o compressor AC?
Você precisa de um cinto de 79 polegadas.
Posso usar uma correia mais curta para contornar o compressor AC?
Para encurtar a história, o cinto (parte # 5060605) funciona muito bem! Se algo der errado com seu compressor e você não estiver pronto para fazer o reparo do A/C, este é um ótimo atalho para simplesmente ignorar o compressor!
Como faço para engatar manualmente a embreagem do compressor AC?
Na parte frontal do compressor, desconecte o conector de fio único, pegue um fio jumper e conecte-o ao fio que você acabou de desconectar do compressor. Conecte a outra extremidade do fio do jumper ao terminal positivo da bateria do carro. Isso permitirá que o compressor inicie manualmente.
O compressor AC gira?
A maioria das embreagens AC são projetadas para girar livremente quando desengatadas, e também com a polia e o compressor quando estão engatados. Se a embreagem girar livremente o tempo todo e o compressor nunca ligar, ele pode não estar engatando e, portanto, precisa ser substituído.
